Cosa succede se metti troppo AdBlue nel serbatoio?

L’AdBlue è una soluzione composta principalmente da urea e acqua deionizzata, utilizzata nei motori diesel per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) attraverso un processo chiamato "riduzione catalitica selettiva" (SCR). Questo additivo viene immesso in un serbatoio separato dal carburante, e il suo compito è quello di abbattere le emissioni inquinanti, migliorando l'efficienza del motore e rispettando le normative ambientali.

Ma cosa accade se si mette troppo AdBlue nel serbatoio? È una domanda che molti automobilisti si pongono, soprattutto quelli che non sono molto familiari con il funzionamento di questo sistema.

1. Controllo del sistema AdBlue: la protezione automatica

Prima di tutto, è importante sapere che i veicoli moderni sono progettati con un sistema di protezione automatica che impedisce il riempimento eccessivo del serbatoio AdBlue. I serbatoi sono dotati di sensori e meccanismi di sicurezza che bloccano l'ingresso di AdBlue una volta che il serbatoio è pieno, evitando che venga versato troppo additivo.

Tuttavia, se il sistema non dovesse funzionare correttamente o se l'utente non si accorgesse del riempimento eccessivo, potrebbero verificarsi alcuni problemi.

2. Possibili danni al sistema SCR e al motore

Se si dovesse introdurre una quantità eccessiva di AdBlue nel serbatoio, potrebbe accadere che l’additivo finisca nel sistema SCR, superando la capacità di gestione del sistema di scarico. Di conseguenza, l’eccesso di urea potrebbe causare diversi problemi:

• Accumulo nel sistema di scarico: Un eccesso di AdBlue potrebbe formare cristalli di urea o una consistenza gelatinosa che, se non viene trattata, può ostruire i tubi e i componenti del sistema di scarico. In tal modo, potrebbe ridursi l’efficacia della riduzione delle emissioni e, nel peggiore dei casi, portare alla necessità di interventi costosi per la pulizia o la sostituzione di parti danneggiate.

• Danneggiamento del catalizzatore SCR: Un'overdose di AdBlue potrebbe compromettere il funzionamento del catalizzatore SCR, la parte del sistema che permette la riduzione delle emissioni inquinanti. Se l’additivo entra in contatto in eccesso con il catalizzatore, potrebbe danneggiare le sue delicate componenti, influendo sulle prestazioni del motore.

• Problemi al motore e al sistema di iniezione: L'AdBlue in eccesso che entra nel motore potrebbe causare malfunzionamenti. Il sistema di iniezione del carburante potrebbe non essere in grado di gestire l’iniezione eccessiva di AdBlue, con conseguenti difficoltà nell’accensione, nell’erogazione di potenza o nell’efficienza del motore.

3. Come evitare di mettere troppo AdBlue nel serbatoio

Per evitare che questi problemi si verifichino, ecco alcune buone pratiche da seguire quando si rifornisce di AdBlue:

• Fermarsi quando il serbatoio è pieno: Come accennato in precedenza, il sistema di rifornimento AdBlue è progettato per fermarsi automaticamente quando il serbatoio è pieno, quindi è sufficiente non forzare ulteriormente la pompa.

• Controllare i livelli periodicamente: Molti veicoli moderni sono dotati di un indicatore del livello dell’AdBlue nel cruscotto, che avvisa l’automobilista quando è il momento di fare rifornimento. Tenere sempre d’occhio questo livello può evitare rifornimenti troppo frequenti o eccessivi.

• Non riempire mai con AdBlue in modo "forzato": Evitare di tentare di riempire il serbatoio oltre la quantità raccomandata, per esempio, cercando di mettere AdBlue quando il serbatoio è già quasi pieno, o usando contenitori non adeguati.

4. Cosa fare in caso di errore: come correggere l’eccesso di AdBlue

Se per errore si dovesse mettere troppo AdBlue nel serbatoio, la prima cosa da fare è consultare il manuale dell’auto per capire se ci sono istruzioni specifiche per il modello in questione. Nella maggior parte dei casi, il sistema di protezione è sufficiente per evitare danni gravi, ma è sempre meglio verificare.

Inoltre, se si notano messaggi di errore sul cruscotto (ad esempio "Problema AdBlue" o "Sistema SCR non funzionante"), è consigliabile recarsi subito presso un centro assistenza autorizzato. Lì, i tecnici potranno verificare lo stato del sistema e, se necessario, rimuovere l’eccesso di AdBlue o eseguire altre operazioni di manutenzione.

Conclusioni

In sintesi, mettere troppo AdBlue nel serbatoio non è una situazione comune grazie ai sistemi di sicurezza dei veicoli moderni. Tuttavia, in caso di errore, è importante agire con cautela per evitare danni ai componenti del motore e del sistema di scarico. L’auto è progettata per gestire in modo ottimale il flusso dell'AdBlue, quindi è sempre meglio seguire le istruzioni del costruttore e fare attenzione durante il rifornimento. Se si hanno dubbi o se si verifica un malfunzionamento, è sempre consigliato consultare un professionista per una diagnosi accurata.